Soo bei mir gehts dann wohl auch wieder los.

Mein neuer ist ja ein Kia Ceed Sw also wieder ein Kombi.
Hat jetzt fast ein halbes Jahr auf dem Buckel und knapp 5000Km gelaufen.
Fährt super und klingt im moment so lala. Naja Werkssystem halt.

In der kommenden Woche habe ich Urlaub und soweit schonmal alles zusammengestellt, was rein soll.

Kurz vorab es soll ein 2 Wege System mit Subwoofer Unterstützung werden.

Headunit:
Clarion 958 RMC
Mein gutes altes kommt wieder zum Einsatz. Mit Adapter entsprechend gekoppelt um auch die iPod Schnittstelle und die Lenkradfernbedienung zu unterstützen.
Das ganze wird dann von Vorne vollaktiv gesteuert.

Frontsystem:
Scanspeak D2904-6000 als Hochtöner in die Spiegeldreicke als Antrieb wirds wohl eine Orion SX 222 werden.
Tiefmitteltöner wird ein Paar Andrian Audio 165G in der aktuellsten Version. Was auch die derzeit einzige wirklich neue Komponente ist die zum Einsatz kommt. Diese werden auf Aluringen verbaut. Diese werden entweder von einer Caliber 200QD oder von 2 Rockford Fosgate Punch DSM 60 angetrieben. Ich werde erst die Concord testen und wenn sie mir nicht gefällt auf altbewährtes zurückgreifen.

Subwoofer:
Wird erstmal ein Spl Dynamics Pro 250D2 werden angetrieben von einer Orion 225 HCCA. Da kommt evtl noch einer zweiter zu, wenn ich einen aufgetrieben habe und als Endstufe dann meine Autotek Mean Machine AMX 100.2.
Ob das Sub Abteil in die Reserveradmulde kommt oder nicht werde ich beim bauen entscheide, wenn ich mit die Platzverhältnisse für Endstufen Batterie und Co angesehen habe.

Sonstiges:
Dämmung erfolgt mit Alubutyl ca 3 - 3,5 Quadratmeter stehen zur Verfügung.
In den Kofferraum kommt noch eine kleine Stinger Batterie und ein 1Farad Powercap ist auch noch da.
Lautsprecherkabel sind meine Arktic Kabel aus dem Escort.
Cinchkabel sind 3 DLS Pro Kabel.

Was die Endstufen angeht auf jeden Fall ein exotisches Projekt denke ich.

Falls jemand schonmal etwas in einem Ceed eingebaut hat freue ich mich gerne über Hinweise zu kniffeligen Stellen oder generellen Tips.

Eigentlich fehlt mir jetzt nur noch das Material, welches von Marco (Bass-ix) auf dem Weg zu mir ist und dann gehts los.


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fett 4 13er AA, wenn das net Kickt weiss ich auch nich

schön Bilders machen und natürlich noch

alles Gute zum neuen Wägelchen


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Danke danke. Absolut toll der Wagen.
Auch wenn mir die Anschaffung so garnicht in den Kram passte, da der Escort grade fertig war und nur noch zum einstellen musste...

Ich werde schauen, dass ich alles bebildert kriege.

Die 4 13er hatte ich vorher in meinem Escort. Die haben schon richtig viel Laune gemacht. Das stimmt.


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Soo grade eben brachte der Postbote die ersten Komponenten.
Sub und Hochton Entstufe.






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Soo ein langer Tag geht zuende.
Resultat des Tages sind 2 gedämmte Türen und ein leerer Kofferraum.

Erstmal runter mit den Türverkleidungen.


Genieteten Lautsprecher entfernt.

Voller Vorfreude die Schrauben rings herum los gedreht um dann festzustellen, dass die Aluwand nicht so ohne weiteres abzunehmen ist. Da hängt das ganze gestänge vom Fenster dran.
Also beschlossen hinter der Wand zu arbeiten, denn ein Stück abziehen kann man sie wenigstens.

Ersteinmal das Außenblech gedämmt und dann auch noch die Aluwand innen ruhig gestellt. Beim klopfen und Türen zu machen klingt das schon sehr nett.





Stromkabel ziehen klang erstmal super einfach und wär es auch, wenn man nicht noch Lautsprecherkabel in die Türen bekommen müsste.
Kabel durch den Kotflügel durch von Außen durch einen Stopfen rein. Alles super.




Naja man sieht es schon von Innen durch das Loch passen nicht noch 2 Paar Lautsprecherkabel. Also Stromkabel wieder raus.
Morgen erstmal schauen wo ich das Kabel durch bekomme, denn neue Kabel in die Türen wollte ich ungern drauf verzichten.

Zwischendurch kam erstmal ein Netter Mensch vorbei und beglückte mich mit einem Paar Lautsprecher und der Zusatzbatterie fürn Kofferraum.


Mitlerweile war es dann auch 19 Uhr. Ich hatte nicht mehr so richtig Lust irgendwas zu machen, aber nach ner Stunde Pause bin ich dann doch noch einmal raus und habe den Kofferraum ausgeräumt.
Hier gab es dann eine Überraschung und ein Erfolgserelebniss.
Ich war doch sehr überrascht, dass der riesen Kasten über dem Reserverad einfach nur reingelegt war ohne jede Befestigung, aber der kleine Kasten ganz Hinten ist erstmal mit 5 10ner Schrauben befestigt.


Naja auch die waren dann schnell überwunden und siehe da PLATZ und zwar massig davon. Ich denke da sollte ich alle Endstufen samt Batterie und Subwoofer rein bekommen.


Naja jetzt ist es 21:10 und ich hab für heute erstmal den Kaffee auf. Draußen ist es dunkel, kalt und nass.

Morgen gehts weiter mit der Suche nach dem Platz für das Stromkabel. Ich denke ich werde dann alle Kabel verlegen.
Je nachdem wie ich dann Lust habe entweder im Kofferraum anfangen oder schonmal das Radio tauschen.


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sehr schön

da geht`s voran




grüße


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Bin wie immer auf bilders gespannt

geilo geilo, geht ja richtig vorwärts und immer schön Bilders machen


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Sorry for OT

Aber kannst du mir mal nen Preis und nen Bezugspunkt für den IpodAdapter von 958rmc sagen...

Würde mit meinem auch gern nen ipod betreiben

Grüsse und danke schonmal


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Radio: Clarion DXZ-958-RMC
Tmt: Audio System AX 165XL
TmtAmp: AudioSystem Twister F2-300 MK3
Ht: HS 25 PRO
HtAmp: Audio Art 70.2
Sub: Hertz DS 300
SubAmp: Alpine 3549

Also das soll wohl mit über den Lenkradfernbedienungsadapter im Kia gehn.
Das gute Stück kost 100€

Frag doch einfach mal beim Bass-ix an. Der Marco kann dir bestimmt sagen welches Teil du da brauchst.


Ich habe auch schon weiter gemacht. Kabel liegen alle soweit. Kofferraum habe ich auch schon die Grundkonstruktion drin. Naja eigentlich sogar etwas mehr. Bilder habe ich auch immer mal wieder gemacht. Ich denke ich schreibe heute Abend oder morgen nen Update.

Gleich gehts erstmal ans Auslittern der Gehäuse.


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Soo hier das Versprochene Update. Habe in den letzten Tagen doch einiges geschafft.

Die Kabel liegen komplett durch bis in die Türen.

Mit 2 Leuten und viel Geduld waren die Kabel dann auch ohne weitere modifikationen in die Türen zu bekommen.


Dann ab durch den Kabelkanal nach hinten.
Links laufen die Lautsprecherkabel für die linke Tür sowie das Ladekabel für die Batterie hinten und das Remote Kabel. Verkleidung unterm Lenkrad ab und da war Platz. Das Stromkabel geht durch ne Gummitülle überm Kupplungspedal und läuft auf dem inneren Kotflügel überm Rad lang.


Rechts wars nen bischen mehr Fummelei. Erstmal also alles raus.

Und siehe da wir haben ein riesen Loch gefunden.



Das alte Radio durfte dann in der Zwischenzeit auch schon einmal weichen.
Das neue sollte noch nicht einziehen, da ich noch auf den Adapter warte.


Kabelkanal auf der rechten Seite ist verdammt voll.

Also viel passt da nicht mehr rein. Ging aber alles noch gut rein ohne die Kabel zu quetschen.

Bevors dann mit den Kabeln ganz nach hinten ging musste im Kofferraum ja erstmal was gezimmert werden.
Das sah dann irgendwann nach viel Schablonen machen messen und ähnlichem so aus.

Die Mulde ist komplett mit 2 bis 3 Lagen Alubutyl gedämmt. Vorne habe ich auch noch gedämmt. Bild reiche ich dann nach. Alles komplett verklebt und abgedichtet. Das Loch hinten zwischen Balken und Metall habe ich mit Alubutyl verschlossen und dann ca 2 cm dick mitGlasfaserspachtel ausgegossen.

Der spannende Moment kam für mich auch. Wieviel Volumen habe ich denn nun genau? Also Sandfass aus der Ecke und rin damit.

Najo es waren ca 21Liter.
Wunderbar 2 getrennte geschlossene Volumen die schön zu den beiden Pro 250 passen. Die brauchen nämlich 17 bis 20 Liter netto um sich wohl zu fühlen.

Endstufen und Batterien bei einer ersten Passprobe

Maße genommen und Holz zurecht gemacht.


Weiter habe ich noch nicht bebildert.
Denke gleich gehts weiter sofern mein Baumarkttaxi wieder da ist mit einigen Kleinigkeiten, wie einer Tube Acryl und etwas Bauschaum.


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wow ne Sandkiste

wäre genau das richtige für meinen kleinen

geht richtig zügig voran,schön fleissig und so sauber weiter machen


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Hehe
Fand das mit dem Sand ne super Idee zum Auslitern. Fließt gut in die Ecken und lässt sich nachher auch noch wieder gut wegsaugen was man nicht rausgelöffelt kriegt.

So hier noch Bilder vom aktuellen Stand von heute. Nichts wirklich spektakuläres.
Komplett ist halt alles gedämmt hinten.


Die Batterie und der Holraum unter dem Brett habe ich mit Bauschaum ausgeschäumt. So kann die Batterie nicht wackeln, da sie auf der einen Seite vom Brett begrenzt wird und auf der anderen von dem Bauschaum der mit dem Metall abschließt.





Die Mean ist als TMT Antrieb auch schonmal in Ihr neues Zuhause gewandert. So konnte ich sie gleich Außerhalb des Autos anschließen. Sie ist mit Einschlagmuttern und kurzen Schrauben fest mit der Platte verschraubt. Die Platte ist mit dem Unterboden verklebt.


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Die Verklebung der Bodenplatte mit Kleber und Bauschaum hat einwandfrei funktioniert und das ganze hält bombig.

Heute waren dann die Spiegeldreiecke dran.
los ging es hiermit


Nachdem ich im ganzen Haus verzweifelt Knete gesucht und nicht gefunden habe habe ich mir einfach schnell einen Salzteig zubereitet.
Halbe Tasse Mehl + halbe Tasse Salz + 3 Esslöffel Wasser und fertig ist der Salzteig zum Hochtöner ausrichten.
Als Ringe für die Hochtöner habe ich zwei Kappen von Nivea Deo Roll On genommen. Die passen perfekt dafür.


Also ausgerichtet und ran an das ganze mit Glasfaserspachtel.



Nachdem der Spachtel dann angezogen war habe ich den Teig problemlos ohne Rückstände entfernt und dann von hinten auch Glasfaserspachtel drauf gesetzt.

So sahen die beiden dann nach dem ersten Grobschliff aus.




Hier sind sie schon fein geschliffen mit Polyester Feinspachtel und dann gewaschen. Deswegen der warme Platz auf der Heizung.


Pattex Sprüchkleber und Kunstleder verhalfen Ihnen dann zu diesem Aussehen.




Zum Aushärten stehen sie jetzt wieder auf der Heizung.


Ich bin mit meiner Zeitplanung sehr zufrieden. Die letzten Tage wo es schön war konnte ich draußen was machen, am Auto selber und heute habe ich das Mistwetter genutzt um die Hochtöner fertig zu kriegen.

Morgen wird hier wohl nichts großartiges passieren, da ich keine Zeit hab. Am Dienstag gehts dann vorraussichtlich weiter.


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ich hoffe das Dein Leder hält mit dem Patex Kleber, für Stoff is der Super aber bei Leder hatten wir so unsere Problemchen damit!

Ich hatte den von CHPW den wärmeaktivierbaren Lederkleber, der is top!

ansonsten feine Machung


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Jopp hoffe ich auch.
Ich hatte sonst immer den streichkleber von Pattex genommen der ist auch super, aber so mal ein neuer Versuch. Ist auf jeden Fall einfacher zu verarbeiten.


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So es tönt endlich wieder was bei mir.
War eigentlich soweit fertig und wartete nur noch auf die Ringe.
Naja Ringe kamen auch heute nicht.
Also TMT erstmal provisorisch reingebaut so das sie fest drin sind. Wenn ich dann wieder Zeit habe kommen am Sonntag die Ringe und der Adapter dür die LFB rein der auch noch net da ist.

Es klingt soweit schonmal gut so beim ersten anhören.
Radio passt erstklassig in den Innenraum wie ich finde.
Habe grade dann noch ein paar Bilder gemacht.

Bitte nicht wundern, das Auto ist grad völlig dreckig. Morgen gehts erstmal einmal saubermachen.

Wie Sie sehen sehen Sie nicht viel. Ziel also erreicht.



So schauts darunter jetzt aus. Kabel müssen noch ordentlich verlegt werden und hier und da nen bissl was für die Optik, aber es funktioniert und ist sicher.



Türen sind in originaler Optik geblieben.


Spiegeldreiecke pflegen sich elegant ein.


Radio sieht aus, als müsste es so da sitzen.


Grade beim Sichten der Bilder entdeckt, die richtige CD liegt schon auf dem Sitz bereit.



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So nachdem es noch nicht alles ganz so geklappt hat wie ich mir das vorgestellt habe begab ich mich an die Planung einer zweiten Version des Kofferraums.

Problem war zum einen, dass die Endstufen sehr schlecht zu erreichen waren, wenn irgendwas verstellt werden musste oder ähnliches. Zum anderen habe ich das Sub Gehäuse nicht 100% dicht bekommen.
Naja Außerdem habe ich es nicht geschafft in einem sinnvollen Preisrahmen einen 2 Sub aufzutreiben. Meinen defekten wollte niemand mehr reparieren, da es wohl keine Kits mehr gibt. Toll bei nem 3 Jahre alten Sub der noch neu verkauft wird......

Naja also habe ich nach einigen Gesprächen hier und da beschlossen einfach mal was ganz neues zu probieren.

Frontsystem und Hu bleiben wie sie sind.
Als Frontendstufe kommt eine Alpine PDX 4.150 zum Einsatz. Den Sub wird eine Alpine PDX 1.1000 antreiben.
Sub hatte ich eigentlich nach 2 10ner Alpine SWR die Augen aufgehalten oder einem 12er SWX, aber die Preise oder der Zustand waren immer von meinen Vorstellungen entfernt.
Dafür ist mir dann ein alter JBL Gti 1500 15" in die Finger gekommen.
Den habe ich in ein Testgehäuse gesteckt und fand ihn wirklich nett.
Also kommt er rein in den Kofferraum.

Platz ist begrenzt, also ran an die Planung.

Nachdem ich alle Maße genommen hatte und auf dem Papier etwas entwickelt hatte habe ich das ganze auch schnell mit Google Sketchup digitalisiert. Ich muss sage ich finde das Programm für solche Sachen richtig klasse.

Das ist dabei rausgekommen:




Kurze Legende:
Schwarz ist die Zusatzbatterie
Blau sind die beiden Alpines

Wenns euch interessiert gerne weitere Bilder vom Bau des ganzen.


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schick schick, dann ran an dei Arbeit


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Einiges an Arbeit ist schon getan.

Also kurz zum Material:
Die Bodenplatte wird aus 0,5 mm dickem Aluminium.
Ales andere wird aus 15mm Multiplex gefertigt.

Angefangen habe ich mit der Rundung hinten.

Hierzu habe ich 9 Stücke mit jeweils 10ner Winkel geschnitten.
Diese dann mit der späteren Außenseite nach oben nebeneinander gelegt und mit starkem Klebenband verbunden.


Das ganze kurz aufgestellt um zu sehen ob es passt.


Das ganze umgedreht und die Stellen dazwischen mit Leim gefüllt.


Hier dann mit verstrichenem Leim und eingeklemmt um aushärten zu können.


Ein weiterer Bügel oben drauf geseztt, damit es auch grade ist.


Über Nacht in aller Ruhe ausgehärtet.


Danach ging es dann weiter mit der Vorbereitung des Aluminiums.

Die genaue Form habe ich genau in das Alu eingeritzt. Damit man es nachher auch beim schneiden noch erkennen kann habe ich Außen um die genaue Markierung noch eine ungefähre Markierung mit Edding gemacht.



Anschließend wurde das Holz auf dem Aluminium befestigt.
Alle Verbidnungen zwischen Alu und Holz wurden fest verschraubt und mit Acryl abgedichtet.


Das ganze wurde erst durchs Alu vorgebohrt und mit einer Sekung versehen. Im Holz habe ich dann noch einmal vorgebohrt, aber dünner.
Von Unten sieht das dann so aus


Zusätzlich habe ich noch schnell das Loch in der Mitte rein gemacht, damit die Reserverad Verschraubung auch reinpasst. An dieser soll das ganze später befestigt werden.


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hat was mit der Aluplatte, sart man zumindest nen guten cm an Höhe was bei der Fläche bestimmt 5l sind

wie willste das machen das es unten net klappert an der Mulde bzw. scheuert ?


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Also die Mulde ist ja eh schon komplett mit Alubutyl ausgelegt.
Zusätzlich wird sie durch die Reserveradhalterung verschraubt.
Dazwischen mache ich noch sonen weichen Stoff der noch rumfliegt.

Hatte ich ja damals im Escort schon in ähnlicher Weise. Da hats sogar ohne Verschraubung nicht geklappert.

Die Aluplatte kommt oben nochmal vor, da sparts dann gleich nochmal.

Finds top damit. Ist halt nur nicht bezahlbar wenn man das zeug normal kaufen müsste.


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Soo ich hab mal noch ein paar Bilder hochgeladen.

Ich habe alle Fugen noch einmal von innen mit Acryl überzogen. Sicher ist sicher. Soll ja nachher auch komplett dicht sein.

Ich habe die Form vorne komplett fertig gebaut und dann eingesetzt. Das Brett quer rüber dient nachher als Rückwand des Endstufenpodests.


Auch hier wurde wieder alles komplett verschraubt.


Da das Aluminium unten noch etwas überstand habe ich das dann komplett ringsum abgeschliffen. War eine absolut bescheuerte Arbeit und hat gut 2 Stunden gedauert. Leider habe ich kein Bild zur Hand. liefere ich nach.

Das Endstufenpodest konnte jetzt eingesetzt werden. Die beiden Schrauben die man in der Mitte sieht sind noch mit einer Strebe verschraubt. Habe einfach zur Sicherheit noch einmal alles komplett verstrebt und mögliches mitschwingen zu verhindern.


Das Podest ist auch noch mit dem Brett verschraubt das quer läuft. Auch wenns eigentlich nicht unbedingt nötig gewesen wäre habe ich auch die Schrauben versenkt, da so eine bessere Kraftübertragung möglich ist. Auch das große Stück des Alus ist noch einmal verstrebt. Man sieht hier auch, dass ich mit dem Leim nicht gespaart habe. Weg wischen kann man später immer noch, dazwischen schmieren nicht. Die ungleichmäßig hohen streben habe ich auch noch abgeschliffen, aber auch hier ohne Bild.



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gefällt mir immer besser,

sieht gut aus, vor allem wie die Idee auf der Zeichnung umgesetzt


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Das freut mich, dass es nicht nur mir gefällt.
Dann möchte ich dir die weiteren Bilder nicht länger vorenthalten.

Wie schon angekündigt sollte ja noch einmal eine Alu Platte zum Einsatz kommen. Diese wird die Aufnahme für den Subwoofer.
Die Platte wurde komplett zugeschnitten und geschliffen. Vorher war das einfach eine quadratische Aluplatte.


Hier habe ich das ganze auf der Deckplatte angezeichnet um sie später einfacher wieder auflegen zu können.


Deckplatte ausgeschnitten.


Die Aluplatte an der vorher angezeichneten Stelle wieder aufgelegt und mit Zwingen befestigt um dann vernünftig vorbohren zu können.


Hier ist das ganze dann vollflächig mit Pattex 4 in 1 verklebt und mit Schrauben verschraubt.


Da ich mich nicht auf sehr kurze Schrauben verlassen wollte habe ich einfach die Schrauben genommen mit denen ich auch an allen anderen Stellen gearbeitet habe und diese abgeflext und abgeschliffen.


So sah das ganze dann locker zusammengesetzt aus.


Um den Subwoofer gut befestigen zu können habe ich Rampamuffen genommen und diese ins Alu eingesetzt.
Hier der Blick von unten.


Hier von oben mit eingeschraubten Schrauben.


Das ist erstmal der aktuelle Stand.
Am Wochenende gehts weiter.


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