Posting Freak   Beiträge: 1270 Registriert: 6/10/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 28/3/2010 um 18:26 |
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Soo bei mir gehts dann wohl auch wieder los.
Mein neuer ist ja ein Kia Ceed Sw also wieder ein Kombi.
Hat jetzt fast ein halbes Jahr auf dem Buckel und knapp 5000Km gelaufen.
Fährt super und klingt im moment so lala. Naja Werkssystem halt.
In der kommenden Woche habe ich Urlaub und soweit schonmal alles
zusammengestellt, was rein soll.
Kurz vorab es soll ein 2 Wege System mit Subwoofer Unterstützung werden.
Headunit:
Clarion 958 RMC
Mein gutes altes kommt wieder zum Einsatz. Mit Adapter entsprechend
gekoppelt um auch die iPod Schnittstelle und die Lenkradfernbedienung zu
unterstützen.
Das ganze wird dann von Vorne vollaktiv gesteuert.
Frontsystem:
Scanspeak D2904-6000 als Hochtöner in die Spiegeldreicke als Antrieb wirds
wohl eine Orion SX 222 werden.
Tiefmitteltöner wird ein Paar Andrian Audio 165G in der aktuellsten
Version. Was auch die derzeit einzige wirklich neue Komponente ist die zum
Einsatz kommt. Diese werden auf Aluringen verbaut. Diese werden entweder
von einer Caliber 200QD oder von 2 Rockford Fosgate Punch DSM 60
angetrieben. Ich werde erst die Concord testen und wenn sie mir nicht
gefällt auf altbewährtes zurückgreifen.
Subwoofer:
Wird erstmal ein Spl Dynamics Pro 250D2 werden angetrieben von einer Orion
225 HCCA. Da kommt evtl noch einer zweiter zu, wenn ich einen aufgetrieben
habe und als Endstufe dann meine Autotek Mean Machine AMX 100.2.
Ob das Sub Abteil in die Reserveradmulde kommt oder nicht werde ich beim
bauen entscheide, wenn ich mit die Platzverhältnisse für Endstufen Batterie
und Co angesehen habe.
Sonstiges:
Dämmung erfolgt mit Alubutyl ca 3 - 3,5 Quadratmeter stehen zur Verfügung.
In den Kofferraum kommt noch eine kleine Stinger Batterie und ein 1Farad
Powercap ist auch noch da.
Lautsprecherkabel sind meine Arktic Kabel aus dem Escort.
Cinchkabel sind 3 DLS Pro Kabel.
Was die Endstufen angeht auf jeden Fall ein exotisches Projekt denke
ich.
Falls jemand schonmal etwas in einem Ceed eingebaut hat freue ich mich
gerne über Hinweise zu kniffeligen Stellen oder generellen Tips.
Eigentlich fehlt mir jetzt nur noch das Material, welches von Marco
(Bass-ix) auf dem Weg zu mir ist und dann gehts los.
[Editiert am 5/1/2011 um 12:20 von Zeus_nr1]
____________________ Grade nur Werksanlage.
Neues Konzept im Bau.
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Posting Freak   Beiträge: 4499 Registriert: 5/8/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 28/3/2010 um 18:50 |
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fett 4 13er AA, wenn das net Kickt weiss ich auch nich
schön Bilders machen  und natürlich noch
alles Gute zum neuen Wägelchen  ____________________ Kenwood DNX 5220@Helix P-DSP
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Posting Freak   Beiträge: 1270 Registriert: 6/10/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 28/3/2010 um 19:46 |
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Danke danke. Absolut toll der Wagen.
Auch wenn mir die Anschaffung so garnicht in den Kram passte, da der Escort
grade fertig war und nur noch zum einstellen musste...
Ich werde schauen, dass ich alles bebildert kriege.
Die 4 13er hatte ich vorher in meinem Escort. Die haben schon richtig viel
Laune gemacht. Das stimmt. ____________________ Grade nur Werksanlage.
Neues Konzept im Bau.
http://carhifi-forum.de/eBoard-file-viewthread-tid-32439-pa
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Antwort 2 |
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Posting Freak   Beiträge: 1270 Registriert: 6/10/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 29/3/2010 um 10:54 |
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Antwort 3 |
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Posting Freak   Beiträge: 1270 Registriert: 6/10/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 30/3/2010 um 21:11 |
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Soo ein langer Tag geht zuende.
Resultat des Tages sind 2 gedämmte Türen und ein leerer Kofferraum.
Erstmal runter mit den Türverkleidungen.
Genieteten Lautsprecher entfernt.
Voller Vorfreude die Schrauben rings herum los gedreht um dann
festzustellen, dass die Aluwand nicht so ohne weiteres abzunehmen ist. Da
hängt das ganze gestänge vom Fenster dran.
Also beschlossen hinter der Wand zu arbeiten, denn ein Stück abziehen kann
man sie wenigstens.
Ersteinmal das Außenblech gedämmt und dann auch noch die Aluwand innen
ruhig gestellt. Beim klopfen und Türen zu machen klingt das schon sehr
nett.
Stromkabel ziehen klang erstmal super einfach und wär es auch, wenn man
nicht noch Lautsprecherkabel in die Türen bekommen müsste.
Kabel durch den Kotflügel durch von Außen durch einen Stopfen rein. Alles
super.
Naja man sieht es schon von Innen durch das Loch passen nicht noch 2 Paar
Lautsprecherkabel. Also Stromkabel wieder raus.
Morgen erstmal schauen wo ich das Kabel durch bekomme, denn neue Kabel in
die Türen wollte ich ungern drauf verzichten.
Zwischendurch kam erstmal ein Netter Mensch vorbei und beglückte mich mit
einem Paar Lautsprecher und der Zusatzbatterie fürn Kofferraum.
Mitlerweile war es dann auch 19 Uhr. Ich hatte nicht mehr so richtig Lust
irgendwas zu machen, aber nach ner Stunde Pause bin ich dann doch noch
einmal raus und habe den Kofferraum ausgeräumt.
Hier gab es dann eine Überraschung und ein Erfolgserelebniss.
Ich war doch sehr überrascht, dass der riesen Kasten über dem Reserverad
einfach nur reingelegt war ohne jede Befestigung, aber der kleine Kasten
ganz Hinten ist erstmal mit 5 10ner Schrauben befestigt.
Naja auch die waren dann schnell überwunden und siehe da PLATZ und zwar
massig davon. Ich denke da sollte ich alle Endstufen samt Batterie und
Subwoofer rein bekommen.
Naja jetzt ist es 21:10 und ich hab für heute erstmal den Kaffee auf.
Draußen ist es dunkel, kalt und nass.
Morgen gehts weiter mit der Suche nach dem Platz für das Stromkabel. Ich
denke ich werde dann alle Kabel verlegen.
Je nachdem wie ich dann Lust habe entweder im Kofferraum anfangen oder
schonmal das Radio tauschen.
[Editiert am 30/3/2010 um 21:14 von Zeus_nr1]
____________________ Grade nur Werksanlage.
Neues Konzept im Bau.
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Antwort 4 |
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Posting Freak   Beiträge: 5936 Registriert: 17/8/2004 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 30/3/2010 um 21:32 |
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sehr schön
da geht`s voran
grüße ____________________ BaSS-iX MobileMedia www.bass-ix.de -->like
us on facebook
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Folierungen
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Senior Member  Beiträge: 288 Registriert: 30/8/2009 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 30/3/2010 um 22:14 |
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Bin wie immer auf bilders gespannt
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Antwort 6 |
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Posting Freak   Beiträge: 4499 Registriert: 5/8/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 1/4/2010 um 21:24 |
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geilo geilo, geht ja richtig vorwärts 
und immer schön Bilders machen  ____________________ Kenwood DNX 5220@Helix P-DSP
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Senior Member   Beiträge: 330 Registriert: 8/9/2009 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 1/4/2010 um 22:00 |
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Sorry for OT
Aber kannst du mir mal nen Preis und nen Bezugspunkt für den IpodAdapter
von 958rmc sagen...
Würde mit meinem auch gern nen ipod betreiben
Grüsse und danke schonmal
____________________ Radio: Clarion DXZ-958-RMC
Tmt: Audio System AX 165XL
TmtAmp: AudioSystem Twister F2-300 MK3
Ht: HS 25 PRO
HtAmp: Audio Art 70.2
Sub: Hertz DS 300
SubAmp: Alpine 3549
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Antwort 8 |
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Posting Freak   Beiträge: 1270 Registriert: 6/10/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 2/4/2010 um 09:07 |
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Also das soll wohl mit über den Lenkradfernbedienungsadapter im Kia
gehn.
Das gute Stück kost 100€
Frag doch einfach mal beim Bass-ix an. Der Marco kann dir bestimmt sagen
welches Teil du da brauchst.
Ich habe auch schon weiter gemacht. Kabel liegen alle soweit. Kofferraum
habe ich auch schon die Grundkonstruktion drin. Naja eigentlich sogar etwas
mehr. Bilder habe ich auch immer mal wieder gemacht. Ich denke ich schreibe
heute Abend oder morgen nen Update.
Gleich gehts erstmal ans Auslittern der Gehäuse. ____________________ Grade nur Werksanlage.
Neues Konzept im Bau.
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Antwort 9 |
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Posting Freak   Beiträge: 1270 Registriert: 6/10/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 3/4/2010 um 11:31 |
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Soo hier das Versprochene Update. Habe in den letzten Tagen doch einiges
geschafft.
Die Kabel liegen komplett durch bis in die Türen.
Mit 2 Leuten und viel Geduld waren die Kabel dann auch ohne weitere
modifikationen in die Türen zu bekommen.
Dann ab durch den Kabelkanal nach hinten.
Links laufen die Lautsprecherkabel für die linke Tür sowie das Ladekabel
für die Batterie hinten und das Remote Kabel. Verkleidung unterm Lenkrad ab
und da war Platz. Das Stromkabel geht durch ne Gummitülle überm
Kupplungspedal und läuft auf dem inneren Kotflügel überm Rad lang.
Rechts wars nen bischen mehr Fummelei. Erstmal also alles raus.
Und siehe da wir haben ein riesen Loch gefunden.
Das alte Radio durfte dann in der Zwischenzeit auch schon einmal
weichen.
Das neue sollte noch nicht einziehen, da ich noch auf den Adapter warte.
Kabelkanal auf der rechten Seite ist verdammt voll.
Also viel passt da nicht mehr rein. Ging aber alles noch gut rein ohne die
Kabel zu quetschen.
Bevors dann mit den Kabeln ganz nach hinten ging musste im Kofferraum ja
erstmal was gezimmert werden.
Das sah dann irgendwann nach viel Schablonen machen messen und ähnlichem so
aus.
Die Mulde ist komplett mit 2 bis 3 Lagen Alubutyl gedämmt. Vorne habe ich
auch noch gedämmt. Bild reiche ich dann nach. Alles komplett verklebt und
abgedichtet. Das Loch hinten zwischen Balken und Metall habe ich mit
Alubutyl verschlossen und dann ca 2 cm dick mitGlasfaserspachtel
ausgegossen.
Der spannende Moment kam für mich auch. Wieviel Volumen habe ich denn nun
genau? Also Sandfass aus der Ecke und rin damit.
Najo es waren ca 21Liter.
Wunderbar 2 getrennte geschlossene Volumen die schön zu den beiden Pro 250
passen. Die brauchen nämlich 17 bis 20 Liter netto um sich wohl zu
fühlen.
Endstufen und Batterien bei einer ersten Passprobe
Maße genommen und Holz zurecht gemacht.
Weiter habe ich noch nicht bebildert.
Denke gleich gehts weiter sofern mein Baumarkttaxi wieder da ist mit
einigen Kleinigkeiten, wie einer Tube Acryl und etwas Bauschaum. ____________________ Grade nur Werksanlage.
Neues Konzept im Bau.
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Antwort 10 |
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Posting Freak   Beiträge: 4499 Registriert: 5/8/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 3/4/2010 um 13:38 |
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wow ne Sandkiste
wäre genau das richtige für meinen kleinen
geht richtig zügig voran,schön fleissig und so sauber weiter machen  ____________________ Kenwood DNX 5220@Helix P-DSP
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Posting Freak   Beiträge: 1270 Registriert: 6/10/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 3/4/2010 um 17:46 |
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Hehe
Fand das mit dem Sand ne super Idee zum Auslitern. Fließt gut in die Ecken
und lässt sich nachher auch noch wieder gut wegsaugen was man nicht
rausgelöffelt kriegt.
So hier noch Bilder vom aktuellen Stand von heute. Nichts wirklich
spektakuläres.
Komplett ist halt alles gedämmt hinten.
Die Batterie und der Holraum unter dem Brett habe ich mit Bauschaum
ausgeschäumt. So kann die Batterie nicht wackeln, da sie auf der einen
Seite vom Brett begrenzt wird und auf der anderen von dem Bauschaum der mit
dem Metall abschließt.
Die Mean ist als TMT Antrieb auch schonmal in Ihr neues Zuhause gewandert.
So konnte ich sie gleich Außerhalb des Autos anschließen. Sie ist mit
Einschlagmuttern und kurzen Schrauben fest mit der Platte verschraubt. Die
Platte ist mit dem Unterboden verklebt. ____________________ Grade nur Werksanlage.
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Antwort 12 |
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Posting Freak   Beiträge: 1270 Registriert: 6/10/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 4/4/2010 um 19:52 |
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Die Verklebung der Bodenplatte mit Kleber und Bauschaum hat einwandfrei
funktioniert und das ganze hält bombig.
Heute waren dann die Spiegeldreiecke dran.
los ging es hiermit
Nachdem ich im ganzen Haus verzweifelt Knete gesucht und nicht gefunden
habe habe ich mir einfach schnell einen Salzteig zubereitet.
Halbe Tasse Mehl + halbe Tasse Salz + 3 Esslöffel Wasser und fertig ist der
Salzteig zum Hochtöner ausrichten.
Als Ringe für die Hochtöner habe ich zwei Kappen von Nivea Deo Roll On
genommen. Die passen perfekt dafür.
Also ausgerichtet und ran an das ganze mit Glasfaserspachtel.
Nachdem der Spachtel dann angezogen war habe ich den Teig problemlos ohne
Rückstände entfernt und dann von hinten auch Glasfaserspachtel drauf
gesetzt.
So sahen die beiden dann nach dem ersten Grobschliff aus.
Hier sind sie schon fein geschliffen mit Polyester Feinspachtel und dann
gewaschen. Deswegen der warme Platz auf der Heizung.
Pattex Sprüchkleber und Kunstleder verhalfen Ihnen dann zu diesem
Aussehen.
Zum Aushärten stehen sie jetzt wieder auf der Heizung.
Ich bin mit meiner Zeitplanung sehr zufrieden. Die letzten Tage wo es schön
war konnte ich draußen was machen, am Auto selber und heute habe ich das
Mistwetter genutzt um die Hochtöner fertig zu kriegen.
Morgen wird hier wohl nichts großartiges passieren, da ich keine Zeit hab.
Am Dienstag gehts dann vorraussichtlich weiter.
[Editiert am 4/4/2010 um 19:54 von Zeus_nr1]
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Antwort 13 |
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Posting Freak   Beiträge: 4499 Registriert: 5/8/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 4/4/2010 um 20:52 |
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ich hoffe das Dein Leder hält mit dem Patex Kleber, für Stoff is der Super
aber bei Leder hatten wir so unsere Problemchen damit!
Ich hatte den von CHPW den wärmeaktivierbaren Lederkleber, der is top!
ansonsten feine Machung  ____________________ Kenwood DNX 5220@Helix P-DSP
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Posting Freak   Beiträge: 1270 Registriert: 6/10/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 4/4/2010 um 21:27 |
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Antwort 15 |
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Posting Freak   Beiträge: 1270 Registriert: 6/10/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 8/4/2010 um 20:53 |
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So es tönt endlich wieder was bei mir.
War eigentlich soweit fertig und wartete nur noch auf die Ringe.
Naja Ringe kamen auch heute nicht.
Also TMT erstmal provisorisch reingebaut so das sie fest drin sind. Wenn
ich dann wieder Zeit habe kommen am Sonntag die Ringe und der Adapter dür
die LFB rein der auch noch net da ist.
Es klingt soweit schonmal gut so beim ersten anhören.
Radio passt erstklassig in den Innenraum wie ich finde.
Habe grade dann noch ein paar Bilder gemacht.
Bitte nicht wundern, das Auto ist grad völlig dreckig. Morgen gehts erstmal
einmal saubermachen.
Wie Sie sehen sehen Sie nicht viel. Ziel also erreicht.
So schauts darunter jetzt aus. Kabel müssen noch ordentlich verlegt werden
und hier und da nen bissl was für die Optik, aber es funktioniert und ist
sicher.
Türen sind in originaler Optik geblieben.
Spiegeldreiecke pflegen sich elegant ein.
Radio sieht aus, als müsste es so da sitzen.
Grade beim Sichten der Bilder entdeckt, die richtige CD liegt schon auf dem
Sitz bereit.
 ____________________ Grade nur Werksanlage.
Neues Konzept im Bau.
http://carhifi-forum.de/eBoard-file-viewthread-tid-32439-pa
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Antwort 16 |
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Posting Freak   Beiträge: 1270 Registriert: 6/10/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 5/1/2011 um 12:32 |
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So nachdem es noch nicht alles ganz so geklappt hat wie ich mir das
vorgestellt habe begab ich mich an die Planung einer zweiten Version des
Kofferraums.
Problem war zum einen, dass die Endstufen sehr schlecht zu erreichen waren,
wenn irgendwas verstellt werden musste oder ähnliches. Zum anderen habe ich
das Sub Gehäuse nicht 100% dicht bekommen.
Naja Außerdem habe ich es nicht geschafft in einem sinnvollen Preisrahmen
einen 2 Sub aufzutreiben. Meinen defekten wollte niemand mehr reparieren,
da es wohl keine Kits mehr gibt. Toll bei nem 3 Jahre alten Sub der noch
neu verkauft wird......
Naja also habe ich nach einigen Gesprächen hier und da beschlossen einfach
mal was ganz neues zu probieren.
Frontsystem und Hu bleiben wie sie sind.
Als Frontendstufe kommt eine Alpine PDX 4.150 zum Einsatz. Den Sub wird
eine Alpine PDX 1.1000 antreiben.
Sub hatte ich eigentlich nach 2 10ner Alpine SWR die Augen aufgehalten oder
einem 12er SWX, aber die Preise oder der Zustand waren immer von meinen
Vorstellungen entfernt.
Dafür ist mir dann ein alter JBL Gti 1500 15" in die Finger gekommen.
Den habe ich in ein Testgehäuse gesteckt und fand ihn wirklich nett.
Also kommt er rein in den Kofferraum.
Platz ist begrenzt, also ran an die Planung.
Nachdem ich alle Maße genommen hatte und auf dem Papier etwas entwickelt
hatte habe ich das ganze auch schnell mit Google Sketchup digitalisiert.
Ich muss sage ich finde das Programm für solche Sachen richtig klasse.
Das ist dabei rausgekommen:
Kurze Legende:
Schwarz ist die Zusatzbatterie
Blau sind die beiden Alpines
Wenns euch interessiert gerne weitere Bilder vom Bau des ganzen. ____________________ Grade nur Werksanlage.
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Antwort 17 |
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Posting Freak   Beiträge: 4499 Registriert: 5/8/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 5/1/2011 um 12:46 |
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schick schick, dann ran an dei Arbeit  ____________________ Kenwood DNX 5220@Helix P-DSP
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Posting Freak   Beiträge: 1270 Registriert: 6/10/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 5/1/2011 um 13:14 |
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Einiges an Arbeit ist schon getan.
Also kurz zum Material:
Die Bodenplatte wird aus 0,5 mm dickem Aluminium.
Ales andere wird aus 15mm Multiplex gefertigt.
Angefangen habe ich mit der Rundung hinten.
Hierzu habe ich 9 Stücke mit jeweils 10ner Winkel geschnitten.
Diese dann mit der späteren Außenseite nach oben nebeneinander gelegt und
mit starkem Klebenband verbunden.
Das ganze kurz aufgestellt um zu sehen ob es passt.
Das ganze umgedreht und die Stellen dazwischen mit Leim gefüllt.
Hier dann mit verstrichenem Leim und eingeklemmt um aushärten zu können.
Ein weiterer Bügel oben drauf geseztt, damit es auch grade ist.
Über Nacht in aller Ruhe ausgehärtet.
Danach ging es dann weiter mit der Vorbereitung des Aluminiums.
Die genaue Form habe ich genau in das Alu eingeritzt. Damit man es nachher
auch beim schneiden noch erkennen kann habe ich Außen um die genaue
Markierung noch eine ungefähre Markierung mit Edding gemacht.
Anschließend wurde das Holz auf dem Aluminium befestigt.
Alle Verbidnungen zwischen Alu und Holz wurden fest verschraubt und mit
Acryl abgedichtet.
Das ganze wurde erst durchs Alu vorgebohrt und mit einer Sekung versehen.
Im Holz habe ich dann noch einmal vorgebohrt, aber dünner.
Von Unten sieht das dann so aus
Zusätzlich habe ich noch schnell das Loch in der Mitte rein gemacht, damit
die Reserverad Verschraubung auch reinpasst. An dieser soll das ganze
später befestigt werden.
[Editiert am 5/1/2011 um 13:43 von Zeus_nr1]
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http://carhifi-forum.de/eBoard-file-viewthread-tid-32439-pa
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Antwort 19 |
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Posting Freak   Beiträge: 4499 Registriert: 5/8/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 5/1/2011 um 14:07 |
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hat was mit der Aluplatte, sart man zumindest nen guten cm an Höhe was bei
der Fläche bestimmt 5l sind
wie willste das machen das es unten net klappert an der Mulde bzw. scheuert
? ____________________ Kenwood DNX 5220@Helix P-DSP
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Posting Freak   Beiträge: 1270 Registriert: 6/10/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 5/1/2011 um 18:59 |
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Also die Mulde ist ja eh schon komplett mit Alubutyl ausgelegt.
Zusätzlich wird sie durch die Reserveradhalterung verschraubt.
Dazwischen mache ich noch sonen weichen Stoff der noch rumfliegt.
Hatte ich ja damals im Escort schon in ähnlicher Weise. Da hats sogar ohne
Verschraubung nicht geklappert.
Die Aluplatte kommt oben nochmal vor, da sparts dann gleich nochmal.
Finds top damit. Ist halt nur nicht bezahlbar wenn man das zeug normal
kaufen müsste.
[Editiert am 5/1/2011 um 19:00 von Zeus_nr1]
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Antwort 21 |
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Posting Freak   Beiträge: 1270 Registriert: 6/10/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 5/1/2011 um 20:28 |
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Soo ich hab mal noch ein paar Bilder hochgeladen.
Ich habe alle Fugen noch einmal von innen mit Acryl überzogen. Sicher ist
sicher. Soll ja nachher auch komplett dicht sein.
Ich habe die Form vorne komplett fertig gebaut und dann eingesetzt. Das
Brett quer rüber dient nachher als Rückwand des Endstufenpodests.
Auch hier wurde wieder alles komplett verschraubt.
Da das Aluminium unten noch etwas überstand habe ich das dann komplett
ringsum abgeschliffen. War eine absolut bescheuerte Arbeit und hat gut 2
Stunden gedauert. Leider habe ich kein Bild zur Hand. liefere ich nach.
Das Endstufenpodest konnte jetzt eingesetzt werden. Die beiden Schrauben
die man in der Mitte sieht sind noch mit einer Strebe verschraubt. Habe
einfach zur Sicherheit noch einmal alles komplett verstrebt und mögliches
mitschwingen zu verhindern.
Das Podest ist auch noch mit dem Brett verschraubt das quer läuft. Auch
wenns eigentlich nicht unbedingt nötig gewesen wäre habe ich auch die
Schrauben versenkt, da so eine bessere Kraftübertragung möglich ist. Auch
das große Stück des Alus ist noch einmal verstrebt. Man sieht hier auch,
dass ich mit dem Leim nicht gespaart habe. Weg wischen kann man später
immer noch, dazwischen schmieren nicht. Die ungleichmäßig hohen streben
habe ich auch noch abgeschliffen, aber auch hier ohne Bild.
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Antwort 22 |
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Posting Freak   Beiträge: 4499 Registriert: 5/8/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 5/1/2011 um 21:52 |
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gefällt mir immer besser,
sieht gut aus, vor allem wie die Idee auf der Zeichnung umgesetzt  ____________________ Kenwood DNX 5220@Helix P-DSP
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Posting Freak   Beiträge: 1270 Registriert: 6/10/2005 Status: OfflineGeschlecht: 
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erstellt am: 6/1/2011 um 13:22 |
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Das freut mich, dass es nicht nur mir gefällt.
Dann möchte ich dir die weiteren Bilder nicht länger vorenthalten.
Wie schon angekündigt sollte ja noch einmal eine Alu Platte zum Einsatz
kommen. Diese wird die Aufnahme für den Subwoofer.
Die Platte wurde komplett zugeschnitten und geschliffen. Vorher war das
einfach eine quadratische Aluplatte.
Hier habe ich das ganze auf der Deckplatte angezeichnet um sie später
einfacher wieder auflegen zu können.
Deckplatte ausgeschnitten.
Die Aluplatte an der vorher angezeichneten Stelle wieder aufgelegt und mit
Zwingen befestigt um dann vernünftig vorbohren zu können.
Hier ist das ganze dann vollflächig mit Pattex 4 in 1 verklebt und mit
Schrauben verschraubt.
Da ich mich nicht auf sehr kurze Schrauben verlassen wollte habe ich
einfach die Schrauben genommen mit denen ich auch an allen anderen Stellen
gearbeitet habe und diese abgeflext und abgeschliffen.
So sah das ganze dann locker zusammengesetzt aus.
Um den Subwoofer gut befestigen zu können habe ich Rampamuffen genommen und
diese ins Alu eingesetzt.
Hier der Blick von unten.
Hier von oben mit eingeschraubten Schrauben.
Das ist erstmal der aktuelle Stand.
Am Wochenende gehts weiter. ____________________ Grade nur Werksanlage.
Neues Konzept im Bau.
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Antwort 24 |
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